Titre Professionnel GO TRM : ECF PRO CONDUITE obtient l'agrément DRIEETS, 1re session le 4 janvier 2027

1 120 heures de formation. Un diplôme d'État de niveau Bac+2. Et une équivalence directe avec l'attestation de capacité « transport routier de marchandises ». Voici les trois chiffres qui résument le titre professionnel Gestionnaire des Opérations de Transport Routier de Marchandises — plus connu sous son sigle : GO TRM.

C'est aussi une actualité toute fraîche pour nous. Par décision n°28442019 du 27 juillet 2026, la DRIEETS Île-de-France a accordé à ECF PRO CONDUITE l'agrément pour organiser les sessions d'examen de ce titre — et de ses trois CCP — sur son site d'Arpajon (Essonne). ECF PRO CONDUITE fait ainsi partie des premiers centres agréés d'Île-de-France sur cette certification rénovée, et la première session de formation démarrera le lundi 4 janvier 2027. Le format a été pensé pour être efficace : journées de 8 heures en centre, formation terminée le 30 juillet 2027 et mois d'août libre avant l'examen de septembre-octobre.

Dans ce guide complet, nous détaillons tout ce qu'il faut savoir : le contenu du titre, les 3 CCP, le calendrier de la première session, les prérequis, les équivalences qui changent la donne pour créer son entreprise de transport, les financements et les prix constatés sur le marché.

Qu'est-ce que le TP GO TRM ?

Le titre professionnel Gestionnaire des Opérations de Transport Routier de Marchandises (GO TRM) est une certification d'État de niveau 5 (Bac+2), délivrée par le ministère du Travail. Elle est inscrite au Répertoire National des Certifications Professionnelles sous le code RNCP40990 (NSF 311n), par arrêté du 3 juin 2025 publié au Journal officiel du 14 juin 2025. Vous pouvez consulter la fiche officielle sur France Compétences.

Concrètement, le gestionnaire des opérations de transport est la personne qui organise, pilote et optimise l'activité d'une entreprise de transport routier de marchandises. Il conçoit les prestations, gère les trafics réguliers sous contrat de sous-traitance, et optimise les moyens humains et matériels de l'exploitation. C'est un poste d'encadrement opérationnel, au cœur de l'activité transport.

Ce titre s'adresse à trois profils :

• Les salariés du transport et de la logistique (conducteurs, agents d'exploitation) qui veulent évoluer vers un poste de gestion ou d'encadrement ;
• Les personnes en reconversion vers un secteur qui recrute durablement ;
• Les futurs créateurs ou repreneurs d'entreprise de transport, pour lesquels ce titre ouvre une porte décisive : l'équivalence avec l'attestation de capacité (nous y revenons plus bas).

C'est un niveau au-dessus du Titre Professionnel Conducteur de marchandises (niveau 3), qui forme aux métiers de la conduite : le GO TRM, lui, forme à la gestion des opérations.

Le périmètre du poste couvre toute la chaîne d'exploitation d'une entreprise de transport : la conception et l'organisation des prestations de transport routier de marchandises, le pilotage des trafics réguliers sous contrat de sous-traitance — avec une dimension d'anglais professionnel — et l'optimisation des moyens de l'entreprise, de la flotte de véhicules aux équipes. Autrement dit, là où le conducteur exécute le transport, le gestionnaire des opérations le prépare, le suit et l'optimise, de la commande du client jusqu'à la clôture du dossier.

ECF PRO CONDUITE parmi les premiers centres agréés d'Île-de-France

Passons à l'actualité. Pour organiser les épreuves d'un titre professionnel du ministère du Travail, un centre de formation doit obtenir un agrément de la DRIEETS (Direction régionale et interdépartementale de l'environnement, de l'aménagement et des transports).

ECF PRO CONDUITE a obtenu cet agrément par décision n°28442019 du 27 juillet 2026, pour le titre GO TRM et ses trois certificats de compétences professionnelles (CCP).

Ce que cela change pour vous, concrètement : vous serez formé et évalué dans le même établissement, sur le site d'Arpajon, sans déplacement vers un centre d'examen tiers. Et avec des jurys de professionnels organisés directement par votre centre de formation.

L'agrément DRIEETS est la garantie que le centre répond aux exigences de l'État pour organiser les épreuves de cette certification : conditions de déroulement des épreuves, conformité au référentiel du titre, organisation des jurys. Il couvre à la fois le titre complet et chacun des trois CCP — ce qui permet aussi d'organiser des sessions de validation partielles pour les candidats qui visent un seul bloc. Sa période de validité court du 27 juillet 2026 au 31 décembre 2027 : les sessions d'examen de la première promotion ECF (septembre-octobre 2027) s'inscrivent pleinement dans ce cadre.

Les 3 CCP du titre GO TRM

Le titre est composé de trois certificats de compétences professionnelles (CCP). Deux points importants à retenir : chaque CCP peut être validé séparément, et un CCP obtenu est capitalisable à vie. Si vous n'obtenez pas le titre complet du premier coup, vous conservez définitivement les blocs validés.

En clair : le CCP1 couvre le cœur du métier d'exploitation, le CCP2 la gestion des trafics et de la sous-traitance (avec l'anglais professionnel intégré), et le CCP3 l'optimisation des ressources de l'entreprise — flotte, parc, moyens humains et matériels.

Le CCP1 est le bloc le plus large : il vous apprend à concevoir une prestation de transport, à l'organiser, à la mettre en œuvre, puis à la piloter jusqu'à la clôture complète du dossier. C'est le socle du métier de gestionnaire d'exploitation. Le CCP2 cible un cas d'usage très fréquent du transport routier : les trafics réguliers réalisés pour le compte d'un donneur d'ordre, avec gestion du contrat de sous-traitance et communication en anglais professionnel (niveau B1 visé). Le CCP3, enfin, vous donne les clés de l'optimisation : tirer le meilleur parti des moyens liés à l'activité, qu'il s'agisse des véhicules, du parc ou de l'organisation des équipes.

Cette architecture en blocs a un intérêt pratique immédiat : si votre situation impose un parcours aménagé, vous pouvez viser un seul CCP dans un premier temps, puis compléter plus tard. Et comme chaque bloc est capitalisable à vie, rien de ce que vous validez n'est jamais perdu.

Programme et rythme : 1 120 heures dont 280 en entreprise

Point réglementaire important : l'arrêté du 3 juin 2025 n'impose aucune durée de formation. La seule obligation réglementaire est une période en entreprise d'au moins 280 heures, indispensable pour asseoir les compétences en conditions réelles.

Le programme ECF PRO CONDUITE est construit ainsi :

• 840 heures en centre, soit environ 21 semaines à 40 heures par semaine (8 h/jour, de 12 h à 20 h, du lundi au vendredi) ;
• 280 heures en entreprise, soit 8 semaines à 35 heures ;
• Total : 1 120 heures.

Le calendrier de la première session

La première session démarre le lundi 4 janvier 2027 à Arpajon. Voici le calendrier complet :

À noter : les jours fériés du printemps 2027 (29 mars, 6 mai, 17 mai) sont exclus du calendrier — les 105 jours de formation en centre sont déjà comptés hors jours fériés. Et bonne nouvelle pour l'organisation de votre été : la formation se termine le 30 juillet 2027, ce qui vous laisse tout le mois d'août libre avant la session d'examen de septembre-octobre.

Pourquoi ce découpage centre / entreprise ?

Les 840 heures en centre, à raison de 40 heures par semaine (journées de 8 heures, de 12 h à 20 h, du lundi au vendredi), permettent de travailler en profondeur les trois blocs de compétences : conception et pilotage des prestations, gestion des trafics sous contrat de sous-traitance, optimisation des moyens de l'exploitation. Le rythme est soutenu — c'est volontaire : ce format intensif condense la partie en centre sur environ 21 semaines, ce qui permet de terminer la formation fin juillet et de souffler en août avant l'examen.

Les 280 heures en entreprise, elles, ne sont pas un « stage » accessoire : c'est une obligation réglementaire de la certification, et surtout la matière première de votre dossier de pratiques professionnelles, qui sera évalué devant le jury. Vous y appliquez en conditions réelles ce que vous avez construit en centre, dans une entreprise de transport, et vous repartez avec une première expérience de gestion d'exploitation à faire valoir.

Prérequis : qui peut s'inscrire ?

Bonne nouvelle : aucun prérequis réglementaire n'est exigé pour se présenter au titre. Dans la pratique, nous recommandons :

• Un niveau IV (bac) ou une expérience professionnelle significative dans le transport ou la logistique ;
• Une bonne maîtrise du français écrit et oral ;
• Un entretien de positionnement avec nos équipes, pour valider ensemble votre projet et construire votre parcours.

Équivalences et passerelles : le vrai atout du GO TRM

C'est probablement la section la plus stratégique de cet article, pour deux raisons.

L'équivalence avec l'attestation de capacité

Le titre GO TRM procure par équivalence :

• L'attestation de capacité « transport routier de marchandises » (véhicules de plus de 3,5 tonnes) ;
• L'attestation de capacité « commissionnaire de transport ».

Or ces attestations sont indispensables pour créer ou diriger une entreprise de transport. En un seul diplôme, vous validez donc à la fois une qualification d'exploitant de niveau Bac+2 et la condition réglementaire d'accès à la profession de transporteur ou de commissionnaire. Pour un projet de création ou de reprise d'entreprise, c'est un raccourci considérable.

Les déblocages de CCP par correspondance

Vous avez déjà un diplôme du transport ? Vous pouvez obtenir certains CCP par correspondance, sans repasser les épreuves :

Si vous êtes titulaire du BTS GTLA, par exemple, vous entrez directement sur les CCP2 et CCP3 : votre parcours est raccourci d'autant.

Comment se déroule l'examen ?

L'évaluation combine plusieurs modalités :

• Des évaluations en cours de formation (ECdF / ECF), qui jalonnent le parcours ;
• Une mise en situation professionnelle ou un projet, présenté devant le jury ;
• Un dossier de pratiques professionnelles, adossé aux 280 heures de période en entreprise — d'où l'importance de cette immersion ;
• Un jury de professionnels du transport, qui valide chaque CCP.

La session d'examen de la première promotion ECF est ciblée pour septembre-octobre 2027, sur le site agréé d'Arpajon.

Financement : CPF, OPCO Mobilités, France Travail

Le TP GO TRM est éligible au CPF et aux principaux dispositifs de financement de la formation professionnelle :

• CPF (Compte Personnel de Formation) — la certification RNCP40990 est éligible ;
• OPCO Mobilités — l'opérateur de compétences de la branche transport, pour les salariés et les entreprises du secteur ;
• France Travail — AIF (Aide Individuelle à la Formation) et POEI (Préparation Opérationnelle à l'Emploi Individuelle) pour les demandeurs d'emploi ;
• CSP / Projet de Transition Professionnelle — pour les salariés en reconversion ;
• Alternance — le titre est accessible en contrat de professionnalisation ou d'apprentissage.

Retrouvez l'ensemble des dispositifs sur notre page financements et dans notre guide complet du financement des formations professionnelles transport. Nos conseillères vous aident à monter le dossier le plus adapté à votre situation.

Combien coûte la formation GO TRM ?

Nous avons passé en revue les tarifs publics des principaux acteurs (constatés en juillet 2026) pour situer le prix ECF sur le marché :

Le prix ECF PRO CONDUITE : 9 800 €, frais de certification inclus.

Ce positionnement est volontairement compétitif : dans le cœur bas du marché présentiel, avec un programme complet de 1 120 heures, la période en entreprise organisée et l'examen organisé sur place à Arpajon. Et si votre dossier est financé (CPF, OPCO, France Travail), votre reste à charge peut être nul ou très réduit.

Débouchés : quels métiers après le GO TRM ?

Le titre ouvre l'accès aux postes de gestion et d'encadrement de l'exploitation transport :

• Agent d'exploitation transport — vous organisez et suivez les opérations de transport au quotidien ;
• Affréteur — vous achetez et vendez des capacités de transport pour le compte de donneurs d'ordre ;
• Gestionnaire de flotte / de parc — vous pilotez les moyens roulants de l'entreprise ;
• Responsable d'exploitation — vous encadrez l'activité d'une agence ou d'un site de transport ;
• Créateur ou repreneur d'entreprise de transport, via l'équivalence avec l'attestation de capacité.

Les codes ROME associés sont N1207, N4203, N4201 et N1201 — c'est-à-dire les familles de métiers de l'exploitation, de l'affrètement et du management du transport de marchandises. Pour situer ce titre dans l'ensemble des parcours disponibles, consultez notre guide des formations professionnelles transport en Île-de-France et notre page formations transport de marchandises.

FAQ : vos questions sur le TP GO TRM

Quelle est la durée de la formation GO TRM ?

Le programme ECF PRO CONDUITE dure 1 120 heures au total : 840 heures en centre (environ 21 semaines à 40 h/semaine, journées de 8 h de 12 h à 20 h, du lundi au vendredi) et 280 heures en entreprise (8 semaines). Pour la première session, la formation démarre le 4 janvier 2027 et se termine le 30 juillet 2027 — le mois d'août est libre avant l'examen de septembre-octobre. L'arrêté du 3 juin 2025 n'impose pas de durée réglementaire, hormis la période en entreprise d'au moins 280 heures.

Quel niveau de diplôme délivre le titre GO TRM ?

Le titre est inscrit au RNCP (code RNCP40990) au niveau 5, soit un niveau Bac+2, délivré par le ministère du Travail.

Le TP GO TRM est-il éligible au CPF ?

Oui. La certification est éligible au Compte Personnel de Formation. Elle est également finançable via l'OPCO Mobilités, France Travail (AIF, POEI), le CSP/Projet de Transition Professionnelle, et accessible en alternance.

Le GO TRM permet-il de créer son entreprise de transport ?

Oui. Le titre procure par équivalence l'attestation de capacité « transport routier de marchandises » (plus de 3,5 tonnes) et l'attestation de capacité « commissionnaire de transport » — les deux sésames réglementaires pour créer ou diriger une entreprise de transport.

Où et quand se déroule l'examen ?

L'examen se déroule sur le site agréé d'Arpajon (19 avenue de la Division Leclerc, 91290), devant un jury de professionnels. Il combine une mise en situation professionnelle (ou un projet) et un dossier de pratiques professionnelles adossé à la période en entreprise. La session cible de la première promotion est prévue pour septembre-octobre 2027.

Peut-on suivre la formation en alternance ?

Oui, le titre est accessible en contrat de professionnalisation ou d'apprentissage. C'est un format particulièrement adapté aux salariés déjà en poste dans le transport qui visent une évolution.

En résumé : pourquoi se lancer maintenant ?

Le TP GO TRM, c'est un diplôme d'État niveau Bac+2, trois CCP capitalisables à vie, une équivalence avec la capacité de transporteur, et un accès direct aux postes d'exploitation et d'encadrement du transport routier. Avec l'agrément DRIEETS obtenu le 27 juillet 2026, ECF PRO CONDUITE est parmi les premiers centres d'Île-de-France à vous y former — avec l'examen organisé sur place, à Arpajon.

La première session démarre le lundi 4 janvier 2027 — et se termine le 30 juillet 2027, ce qui vous laisse le mois d'août libre avant l'examen de septembre-octobre. Les places sont limitées et l'entretien de positionnement est le premier pas :

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